在制冷市場(chǎng)大家對(duì)制冷劑很熟悉，離我們生活最近的就是氟利昂了，但是說到載冷劑，很多人對(duì)其理解很模糊，那具體載冷劑是怎么定義的呢？載冷劑，以間接冷卻方式工作的制冷裝置中，將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發(fā)的制冷劑的物質(zhì)稱為載冷劑。載冷劑通常為液體，在傳送熱量過程中一般不發(fā)生相變。但也有些載冷劑為氣體，或者液固混合物，如二元冰等。常用的載冷劑有:水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯等。那么這些載冷劑到底有沒有優(yōu)勢(shì)，有哪些缺點(diǎn)，我們到底去如何選擇，接下來將會(huì)給大家在溫度、銹蝕等方面去分析一下。

　　這些只是傳統(tǒng)載冷劑，價(jià)格低廉容易獲得，但是防腐蝕性能并不算卓越，而且溫域狹窄，傳統(tǒng)的載冷劑如一定濃度的鹽水在低溫-40℃作用勉強(qiáng)可用，但在高溫段就很難滿足，乙二醇則相反其在低溫環(huán)境下表現(xiàn)不盡如意，在高溫中性能勉強(qiáng)過關(guān)。可以說這類載冷劑的溫域非常狹窄。在一般的環(huán)境中還可以使用，但是它對(duì)管路設(shè)備還是會(huì)銹蝕，而且在一些超低溫和超高溫的環(huán)境中，更加難以應(yīng)對(duì)。端條件下會(huì)使載冷劑粘度變大或者銹蝕率上升，所以傳統(tǒng)載冷劑在常規(guī)環(huán)境下，可以使用，在端環(huán)境下不建議使用。針對(duì)于這些問題，新型載冷劑冰河冷媒應(yīng)運(yùn)而生，不僅正常環(huán)境下應(yīng)付自如，無銹蝕，冰點(diǎn)低，沸點(diǎn)高，傳導(dǎo)系數(shù)強(qiáng)，在端條件下依舊表現(xiàn)正常，大大滿足各個(gè)行業(yè)需求?？赡苣銜?huì)問它到底比常用載冷劑的載冷溫度強(qiáng)多少，我告訴您，它的溫域在-150℃~350℃，可以說溫域非常寬廣。那么到底如何選擇載冷劑呢？

　　說起專業(yè)載冷劑生產(chǎn)廠家，有這樣一家企業(yè)，公元1994年12月6日，公司成立。公司研發(fā)中心屬于遼寧省工程技術(shù)中心，設(shè)有遼寧省液態(tài)傳熱介質(zhì)實(shí)驗(yàn)室，冰河傳熱介質(zhì)檢測(cè)中心，擁有國內(nèi)、對(duì)超低溫傳熱介質(zhì)各項(xiàng)理化指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)的能力。公司主導(dǎo)產(chǎn)品冰河冷媒應(yīng)用于制冷行業(yè)，解決了傳統(tǒng)載冷劑腐蝕設(shè)備、效能低下、污染環(huán)境的三大難題。目前，公司擁有大慶石化、東北制藥、雪花啤酒、清華同方、陜西航天動(dòng)力和中科院化學(xué)物理所等2000多家長(zhǎng)期合作伙伴。